新能源車型現(xiàn)在給消費(fèi)者帶燃?xì)忮仩t廠家來了越來越多的便利性和實用性，比如說在大城市買車搖號的中簽幾率為百分之百，而且還不限行，低能耗零污染，用電和保養(yǎng)成本相比于燃油汽車節(jié)省的不是一星半點(diǎn)。北汽在新能源車型開發(fā)方面，這些年所取得的成績有目共睹，今天我們要試駕的EU260對于北汽新能源來說是一個里程碑式的產(chǎn)品，跟之前的EV系列車型相比續(xù)航能力更強(qiáng)，達(dá)到了260KM，而且與樂視開發(fā)的i-Link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)相比以往的產(chǎn)品更具實用性與娛樂性。
外觀：基于紳寶D50 造型大氣穩(wěn)重
北汽新能源EU260在外觀方面繼續(xù)沿用了紳寶D50的設(shè)計，車身造型源于著名的Bertone博通公司。EU260做為一款電動車相比于D50，做出了一些細(xì)節(jié)改變，比如說前臉進(jìn)氣格柵、尾標(biāo)增加了藍(lán)色裝飾條，尾部高度增加了29mm。同時電動車取消掉了排氣管讓尾部整體視覺更加規(guī)整。
雖說EU260就是紳寶D50的變裝，但是從尺寸方面可以看出新車做出的改變，在高度方面，EU260比紳寶D50高出了29mm，做出這樣的改變是為了車輛在安裝電池組后跟地面有足夠的安全高度。
北汽EU260的車頭配有兩點(diǎn)式雷燃?xì)忮仩t廠家達(dá)，車尾則為三點(diǎn)式雷達(dá)，同時還配有倒車影像功能，使泊車非常方便。
北汽新能源EU260配備了一款雙五輻燃?xì)忮仩t廠家式輪轂，這與紳寶D50高配車型保持一致。輪胎采用了韓泰OPTIMO K415，輪胎規(guī)格為205/60 R16。
